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上海铁路局称南京南站主站房安全可靠没有下沉

  南站顶部滴水,只有用桶来接。焦哲 摄   南站顶部滴水,只有用桶来接。焦哲 摄

  此前,一场暴雨让南京南站经受了一次考验,也暴露出一些问题。记者在南站换乘大厅发现了很多的积水,其中积水较深的上方顶梁正在往下滴水。据附近的工作人员介绍,在雨量比较大的时候,换乘大厅部分地段确实出现了大量漏水和地基下沉的现象,有部分下沉的区域,积水超过了人的脚踝。 戚阜生

  昨日,分管城建的南京副市长陆冰率领相关部门负责人专程来到南京南站,实地检查相关情况并听取了施工单位的汇报。他指出,施工方要及时发布信息,将施工中的技术性的问题向社会披露,争取市民的理解和谅解,避免因信息不透明带来的误解。

  出站通道沉降 通过不断注浆来解决

  此一场暴雨后,南京南站的出站通道处出现了下沉的情况,地面大理石破损。对于此处的问题,上海铁路局南京南站指挥部副指挥包文琪解释道,42米宽的出站通道出现下沉的问题,之前他们就预估到了。据其介绍,下沉处地下正是化粪池所在地,下面还埋有各种管线。在施工中无法用夯机碾轧。在施工中,他们预想出现沉降的问题,上方的地砖也是虚铺。目前,施工人员已经将这一因沉降而损坏的地砖重新铺设,但他坦言,这里的情况还需要进一步的观望,预计未来半年这里还会出现下沉的问题,他们将通过不断注浆,不断恢复的办法来彻底解决这个问题。

  主站房质量安全可靠没有下沉

  对于出站通道的沉降问题,包文琪郑重地进行了辟谣。他表示,京沪高铁运行的列车上都安装了检测仪来检测轨道层的状况,如果轨道层只要出现超过一毫米的下沉,京沪高铁就不能开了。他在汇报中强调,主站房的质量安全可靠,高铁运行不会受到影响。

  8月底可解决漏雨问题

  南站一楼大厅的顶梁上出现局部滴水的现象,对于这一问题,相关负责人坦言,由于整个顶层采用的是钢结构,而不是混凝土浇筑的,这的确会经历一个观察和修补的过程。据介绍,在建站房屋顶时,该工程几乎没有经受大雨考验。最近暴露了局部滴水的问题,他们按照工艺及时进行了整治和补修,绝大部分已经整治到位。预计到8月底,大厅漏雨的情况可以得到完全解决。

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阿勋

男,80‘s,不是程序员,稍微懂点CSS/HTML/PS。 我是一名爱生活爱社会爱祖国的三爱青年,也是一名热心网友。 平时喜欢吐槽,偶尔来点幽默。 这就是iaxun.com

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